Den svenska sommaren kan vara både kylig och fuktig därför ville jag montera någon typ av värmesystem i båten, och det som irriterat mig mest är då
det kommer en kraftig  regnskur, och just då är det säkert trånga farvatten, och på den kalla vindrutan bildas snabbt massa imma, att då kunna slå på
varmluft på rutorna är underbart! Det finns många bra dieselvärmare på marknaden, men jag vill självklart använda den värme som motorn alstrar och
som annars bara går ut via avgasslangen.

Jag monterade ett varmluftsaggregat med fyra utblås, för 50 mm slang. Värmeslangarna drogs till akterruff, främre ruff, vindrutor och en för rorgängarens fotvärme.
Det åtgick 8 meter luftvärmeslang som jag omsorgsfullt isolerade så att luften inte skulle tappa all värme på vägen.
På vissa delar använde jag 50 mm plast-avloppsrör. Utblåsmunstyckena är öppnings-/stängningsbara samt vridbara.
Varmluftsaggregatet monterade jag under durk i ett tätt utrymme, och för att ge tillräckligt med frisk luft till fläkten ordnade jag en luftpassage via ett
skåp utmed bordläggningen. I bordläggningen under avbärarlisten gjordes hål och här monterade jag ett skydd som motverkar att vatten ska kunna sköljas in.
I utrymmet under durk monterade jag också en varmvattenberedare som till nästa sommar skall vara i drift.
För att kunna reglera värmen på luften hängde jag in en shunt.
Då värmen passerat shunten och varmluftsaggregatet, skall kvarvarande värme levereras först till varmvattenberedaren och sedan till ytterligare
en värmeväxlare för ett framtida vattenburet värmesystem, och sen returneras vattnet åter till motorn.

På Fordmotorerna tas värmen ut på topplocket (framför ventilkåpan finns en in-6 plugg). Vattenreturen skall gå till slangen mellan kylaren och motorn.

Fläkten regleras  mellan 0 - 1/2 - 1/1 - 1/3. Då fläkten går på ½ och shunten är fullt öppen ger alla tilluftsmunstycken både bra luftflöde och riktigt
varm luft (jag skall vid tillfälle mäta luftmängden och temperturskillnaden). Att kunna värma och ventilera sin båt under gång är mycket bra, men
då maskinen stannat behövs ett annat värmesystem, hur jag tänker bygga vidare ber jag att få återkoma med.
Kjell Palmqvist