img5.gif             Att reparera den trasiga ”plastnäsan”

Plastnäsan som bildas där skrov och däck sammanfogas, och där relingslisten sitter fästad över, skadas ofta vid lyft
när stropparna spänns och drar gummilisten uppåt. Man bör alltid vid lyft ha klädda brädbitar under relingslisten för att
ge avlastning.
Se tidigare tips här:
Båtens svaga punkt - relingslisten  och Skydd av relingslist vid lyft med "Slamkryparen" Ann-Cari

Jag har tidigare beskrivit vikten av att laga och förstärka invändigt men vill här visa lite bättre hur jag gjort på utsidan.
Först måste man rensa bort det sönderbrutna plastmaterialet, men också behålla en del (speciellt i underkant) för att ge
stöd åt kommande uppbyggnad. Därefter slipas de ytor rena som man skall plastas på.
Viktigt är att bygga en bra förstärkning till den nya näsan, och vika glasfiber en bit upp på skarndäckskanten.
För att plastningen skall fästa måste gelcoaten slipas bort och plastytan ruggas med grovt slippapper.
Jag har börjat med att plasta fast remsor av glasfiber på det skadade området och sedan spacklat upp
den nya formen med glasfiberspackel och därefter ytterligare lagt en remsa av glasfiber.
Man kan bli tvungen att göra en form som stöd nertill t.ex. av en list. Som avslutning stryks med topcoat i rätt kulör.

trasig nasa-11.jpg trasig nasa-21.jpg trasig nasa-31.jpg

Jag har försökt göra detta jobb så att när relingslisten återmonteras döljs det förstärkta/reparerade området.
Kjell Palmqvist 2008-10-04

<< Åter till tekniska tips
<< Tillbaka till startsidan


2009-03-10                  Mailadress: ce33@caravelle33.com