Under ett par år har vi haft ett litet vattenintrång någonstans akterut.  Vi tänkte i första hand på propelleraxeltätning men den var ju ny och kontrollerad många gånger.
Likaså kollade vi hylsinfästning och täthet, inget problem, hur fint som helst.   Det fanns just inte så många fler saker att kontrollera, som skulle kunna läcka in vatten.
Till saken hör att vi gått från Söderhamn till Nynäshamn t.o.r. under flera år med detta lilla intrång.   Vi har alltså gått relativt långt ut från land, över Gävlebukten, Lövstabukten och Öregrundsgrepen.  Ibland har det varit helt tomt på andra båtar och ibland har vi gått på natten, så det har nog varit långt till hjälp om det skulle behövas. Några resor har det även varit rejält skvalpigt och stötigt. 
Nåväl, vid torrsättning höst 2002, då jag skulle knacka bort bottenfärg från mejselspåret i dyvikan, ramlar pluggen in i kölsvinet, med gänga och allt.  Se bilder.

Hoppas att det inte är fler som har denna typ av dyvika.  Den vi hade verkar vara för mycket fasad i kanten så det blev inget material kvar.  Det var ingen korrosion eller annan frätskada på pluggen, bara materialförtunning, förmodligen genom svarvning.
Man får vara glad att det höll ihop under resorna,  annars hade det blivit visst problem att täta inifrån.
Nu har jag gjort en riktig dyvika i syrafast rostfritt, den bör hålla tiden ut.?

                                          

Med vänliga hälsningar: Börje Isaksson,  Söderhamn.