Avvisare på Calvados bärplan

Caravelle 33:s  2:a version av skrov har en mer platt botten och en  skarp kant som avslutning akterut, vilket ger bra möjlighet att infästa trim-/bärplan.

Vill man åka fortare än 8 knop bör man bygga någon form av plan i aktern som hjälper båten att på ett bättre sätt ”släppa” vattnet. Många har, för att förhindra att båten skall gräver ner sig, låtit montera stora ”skivor” som under gång vill lyfta aktern. Om man ökar farten duktigt och har en stor yta som vill lyfta aktern, kommer det att resultera i att stäven pressas ner och plöjer i sjön. Jag tycker att även halvplanande båtar skall sätta sig en del för att gå snyggt och för att stäven skall lyfta lite ur vattnet och hålla undan sjön.

Om ett bärplan skall fungera bra med att släppa vattnet behöver man vid bärplanets främre kant montera någon form av avvisare för det vatten som kommer utmed bordläggningen så det inte vallar in på ovansidan av bärplanet och tynger/suger ner aktern.
Endel Aksberg lät utveckla och plasta sådana kilar/avvisare på båtar med bärplanslösning.
Jag har dock ytterligare ökat vinkeln och storleken något.
Se nedastående bilder vilka också visar hur konstruktionen är gjord
Kjell Palmqvist
kjellep@spray.se

<<< Åter till tekniska tips